SprayMax 1K baranek w sprayu czarny – ochrona przed odpryskami

SprayMax 1K baranek w sprayu czarny (1K Gravel-Chipguard black) to lakierowalna powłoka ochronna podwozia na bazie żywicy syntetycznej i kauczuku. Tworzy strukturalną, elastyczną i trwałą powłokę, odpowiadającą fabrycznym strukturom – od drobnej do grubej – i chroni pojazd przed odpryskami kamieni, solą, wilgocią i rdzą.

Do czego służy baranek w sprayu

Do trwałej ochrony pojazdu przed czynnikami mechanicznymi i chemicznymi. Zastosowanie: zewnętrzne powierzchnie nadwozi samochodów osobowych, ciężarowych i innych pojazdów, spoilery, tylne fartuchy, progi, przyczepy kempingowe, zbiorniki, łodzie itp.

Właściwości

• bardzo wysoka odporność na korozję,
• bardzo dobra przyczepność,
• bardzo dobra odporność na ścieranie,
• szybkie schnięcie,
• bardzo wysoka elastyczność (twardo-elastyczna powłoka),
• trwała ochrona przed czynnikami mechanicznymi i chemicznymi, takimi jak odpryski kamieni, sól drogowa, rdza, woda, lód, śnieg i korozja,
• można pokryć wszystkimi systemami lakierów 1K i 2K.

Podłoża i przygotowanie

• Stal (oczyszczona i zmatowiona).
• Stal ocynkowana – ogniowo, taśmowo i elektrolitycznie (oczyszczona i zmatowiona).
• Aluminium, miękkie aluminium, aluminium anodowane (oczyszczone i zmatowione).
• Laminaty GRP (oczyszczone i zmatowione); powierzchnie poliestrowe (oczyszczone i zmatowione).
• Powłoka kataforetyczna E-coat; stare i fabryczne powłoki lakiernicze (oczyszczone i zmatowione).
• Miejsce naprawy musi być suche, wolne od tłuszczu i kurzu, a rdza całkowicie usunięta.

Sposób użycia

• Stosować środki ochrony indywidualnej (maska ochronna, rękawice, okulary ochronne). Więcej informacji w karcie charakterystyki.
• Wstrząsać puszką intensywnie przez co najmniej 3 minuty od momentu usłyszenia kulek mieszających.
• Po wstrząśnięciu wykonać natrysk próbny i sprawdzić zgodność z podłożem.
• Odległość natrysku: 20–30 cm. W miarę możliwości trzymać puszkę pionowo.
• 2–3 przejścia natryskowe, łącznie ok. 300–450 μm. Nakładać kilka warstw na krzyż.
• Czas odparowania: ok. 3–5 min między warstwami.
• Optymalne warunki aplikacji: 18–25 °C i wilgotność względna 40–60%.
• Schnięcie: TG3 suchy w dotyku – 2 h; TG5 całkowicie suchy – po ok. 24 h. Lakierowanie: po ok. 2–4 h w 20 °C.
• NIE natryskiwać na silnik, skrzynię biegów, okolice hamulców ani układ wydechowy.
• Można pokryć wszystkimi konwencjonalnymi lakierami 1K i 2K. Zachlapania na nadwoziu usuwać natychmiast preparatem SprayMax Surface Wash 3680090.
• Po zakończeniu odwrócić puszkę dnem do góry i rozpylać 3–5 sekund, aby oczyścić zawór.

Dane techniczne

• Baza: żywica syntetyczna i kauczuk
• Kolor: czarny; stopień połysku: mat
• Zawartość LZO (VOC, UE): ok. 600 g/l
• Unikać uderzeń, tarcia i wstrząsów.
• Okres przydatności: 10 lat – dotyczy nieużywanej puszki przechowywanej w temperaturze 15–25 °C przy wilgotności względnej poniżej 60%, w pozycji pionowej, w suchym miejscu.
• Utylizacja: całkowicie opróżnione puszki oddać do recyklingu; puszki z utwardzonym materiałem utylizować jako odpady specjalne.
• Produkt do użytku profesjonalnego (wg karty technicznej).

Najczęstsze pytania

Czy baranek można lakierować?
Tak – wszystkimi konwencjonalnymi lakierami 1K i 2K, po ok. 2–4 h w 20 °C.

Gdzie nie wolno go stosować?
Na silniku, skrzyni biegów, w okolicach hamulców i na układzie wydechowym.

Jak grubą warstwę nałożyć?
2–3 przejścia na krzyż, łącznie ok. 300–450 μm, z odparowaniem 3–5 min między warstwami.