SprayMax 1K E-Coat podkład w kolorze kataforezy w sprayu 400 ml

SprayMax 1K E-Coat – podkład w kolorze kataforezy w sprayu (1K E-Coat Finish, 400 ml) to powłoka nakładana bezpośrednio na metal, odpowiadająca kolorem i połyskiem fabrycznemu podkładowi kataforetycznemu (KTL). Zapewnia bardzo wysoką ochronę antykorozyjną i pozwala odtworzyć oryginalny wygląd fabrycznego wykończenia.

Do czego służy kataforeza w sprayu E-Coat

Do miejsc, w których widoczny jest fabryczny podkład kataforetyczny, np. podłoga pojazdu, komora silnika, bagażnik i wewnętrzne elementy nadwozia. Dostępna w popularnych kolorach OEM. Kolory do wyboru: 6 – np. jasnozielony, szary, czarny.

Właściwości

• bardzo wysoka ochrona antykorozyjna,
• doskonałe dopasowanie koloru i połysku do fabrycznych powłok OEM,
• bezpośrednio na stal i aluminium,
• dobre krycie,
• dostępna w 6 popularnych kolorach OEM,
• kompatybilna z większością samochodowych lakierów bazowych.

Podłoża i przygotowanie

• Metal, stal (oczyszczone i zmatowione).
• Aluminium (oczyszczone i zmatowione).
• Powłoka kataforetyczna E-coat (oczyszczona i zmatowiona).
• Zagruntowane i wypełnione miejsca oraz dobrze zachowane powłoki fabryczne lub stare (oczyszczone i zmatowione).
• Miejsce naprawy musi być suche, wolne od tłuszczu i kurzu, a rdza całkowicie usunięta.

Sposób użycia

• Stosować środki ochrony indywidualnej (maska ochronna, rękawice, okulary ochronne). Więcej informacji w karcie charakterystyki.
• Wstrząsać puszką intensywnie przez co najmniej 2 minuty od momentu usłyszenia kulek mieszających.
• Po wstrząśnięciu wykonać natrysk próbny i sprawdzić zgodność z podłożem oraz kolor.
• Odległość natrysku: 15–20 cm.
• Nałożyć 1–2 warstwy, łącznie ok. 30–45 μm.
• Czas odparowania: ok. 5–10 min między warstwami.
• Optymalne warunki aplikacji: 18–25 °C i wilgotność względna 40–60%.
• Schnięcie: pyłosuchy – 15 min; suchy w dotyku – ok. 45 min; pełne utwardzenie – po 24 h. Lakierowanie: po 24 h w temperaturze pokojowej lub po 30 min w 60 °C. Stopień wyschnięcia wg DIN 53150.
• Szlifowanie: po 12 h w temperaturze pokojowej lub po 1 h w 60 °C, papierem P600–P800.
• Po zakończeniu odwrócić puszkę dnem do góry i rozpylać 3–5 sekund, aby oczyścić zawór.

Dane techniczne

• Baza: żywice specjalne
• Stopień połysku: jedwabisty połysk
• Zawartość LZO (VOC, UE): 669 g/l
• Wydajność: ok. 0,5 m² z puszki przy ok. 30–45 μm suchej powłoki
• Pojemność: 400 ml
• Unikać uderzeń, tarcia i wstrząsów.
• Okres przydatności: 10 lat – dotyczy nieużywanej puszki przechowywanej w temperaturze 15–25 °C przy wilgotności względnej poniżej 60%, w pozycji pionowej, w suchym miejscu.
• Utylizacja: całkowicie opróżnione puszki oddać do recyklingu; puszki z utwardzonym materiałem utylizować jako odpady specjalne.
• Produkt do użytku profesjonalnego (wg karty technicznej).

Najczęstsze pytania

Czy można nakładać bezpośrednio na gołą blachę?
Tak – karta podaje aplikację bezpośrednio na stal i aluminium (oczyszczone i zmatowione).

Kiedy można lakierować?
Po 24 h w temperaturze pokojowej lub po 30 min w 60 °C. Powłoka jest kompatybilna z większością samochodowych lakierów bazowych.

Ile wystarcza jedna puszka?
Ok. 0,5 m² przy grubości suchej powłoki ok. 30–45 μm.