SprayMax 2K Fill In – puszka aerozolowa z utwardzaczem aktywowanym przyciskiem, fabrycznie napełniona gazem nośnym i rozpuszczalnikiem, do jednorazowego napełnienia rozpuszczalnikowym lakierem nawierzchniowym 2K (MS lub HS). Serie A, E i G.

SprayMax 2K Rapid lakier bezbarwny w sprayu 250 ml – bardzo krótki czas schnięcia i bardzo wysoka odporność na chemikalia, benzynę i warunki atmosferyczne. Do napraw i nowych lakierowań samochodów i motocykli. Połysk 90 ± 4 GU.

SprayMax 2K szpachlówka natryskowa poliestrowa w sprayu 250 ml – wysoko wypełniająca, do szybkiego wyrównania większych nierówności, głębokich rys po szlifowaniu i z grubsza przygotowanych miejsc naprawy. Warstwa do 450 μm, także na laminaty.

SprayMax 2K Rapid – szybkoschnący, uniwersalny podkład wypełniający w sprayu bez izocyjanianów, do wysokiej jakości napraw lakierniczych. Szlifowanie po 30 min w 20°C, pokrywanie mokro na mokro po ok. 20 min. Puszki 400 i 250 ml.

SprayMax Originalfarbton – lakier bazowy (system 2-warstwowy) w sprayu w oryginalnych kolorach fabrycznych: VW/Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Opel, Renault, Peugeot i Citroën. Wybierz kolor według kodu lakieru auta.

SprayMax UV Clearcoat – błyszczący lakier bezbarwny w sprayu (400 ml) utwardzany promieniowaniem UV-A: lampą UV-A lub LED 365 nm w 3–4 min. Do szybkiego i trwałego zabezpieczenia napraw i nowych lakierowań; element systemu Express UV Repair.

SprayMax Originalfarbton – lakier jednowarstwowy (1-Schicht) w sprayu w oryginalnym kolorze fabrycznym, np. Renault 369 Blanc Glacier.

SprayMax UV Filler to wydajny podkład wypełniający w sprayu (400 ml) utwardzany promieniowaniem UV-A – lampą UV-A lub LED w 2–4 min. Do napraw lakierniczych w przemyśle i rzemiośle, element systemu SprayMax Express UV Repair.

SprayMax UV Blender Thinner – rozcieńczalnik do cieniowania w sprayu (400 ml) do uzyskania jednorodnych krawędzi lakieru w połączeniu z lakierem bezbarwnym SprayMax UV Clearcoat 680059. Po wyschnięciu matowy – wymaga polerowania.